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　　11月3日，备受存眷的兴延高速公路PPP项目投资和谈签约典礼在北京进行。北京市交通委代表市当局与中铁建股分无限公司结合体正式签约兴延高速公路PPP项目投资和谈，项目吸引社会资金97亿元。

　　北京市交通委人士暗示，兴延高速公路PPP项目是2015年9月25日财务手下达的当局与社会本钱合作模式第二指示范项目库重点项目，是自客岁国度层面力推PPP模式并出台了一系列新的相干轨制律例以来，全国首例经由过程公然投标扶植的高速公路PPP项目，为此后北京市甚至全国高速公路PPP项目标推行供给了可鉴戒的成功案例。

　　延高速公路是2019年延庆世园会和2022年冬奥会主要的配套交通根本举措措施之一，项目位在京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西北六环路，北至京藏高速营城子立交收费站以北，全长约42.4千米，项目总投资约131亿元，打算在2018年末完工通车。项目设收费站4座，全线有特年夜桥3座、拿手地道3处(石峡地道全长5700m)，桥隧比跨越60%。项目具有项目投资年夜，施工难度年夜，施工工期重要(理论工期约40个月)的多重难点。

　　北京市交通委人士暗示，项目建成后，将在原有京藏高速、京新高速的根本上为北京西北标的目的再增添一条快速通道，有用减缓我国华北地域和北京市西北标的目的现况交通压力，无力撑持北京市西北标的目的客货分流政策，进一步增进京津冀区域交通一体化，缩短北京市中间城与河北张家口标的目的的时空距离，同时对延庆县和昌平北部山区冲破进出京交通瓶颈，实现快速成长阐扬严重的带动和增进感化。

　　首发团体相干担任人引见，此项目总投资约131亿元，首发团体操纵当局本钱金出资占股25%，中国铁建结合体占股75%，两边配合成立项目公司，作为法人担任项目标投资、扶植、运营。项目运营期25年。

　　依照2004年公布的现行《收费公路治理条例》，运营性公路的收费刻日最长不得跨越25年。本年7月21日，新的《收费公路治理条例》(修订稿)正式最先向社会收罗定见，拟对收费刻日作出调剂：特许运营高速公路运营刻日一般不跨越30年，对投资范围年夜、报答周期长的高速公路，能够商定跨越30年的特许运营刻日。

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