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　　全国首例经由过程公然投标扶植的高速公路PPP项目——兴延高速公路，签约典礼在11月3日上午进行。笔者从北京市交通委得悉，市交通委代表市当局与中铁建股分无限公司结合体正式签约兴延高速公路PPP项目投资和谈，项目吸引社会资金97亿元。

　　项目将减缓北京西北标的目的现况交通压力

　　兴延高速公路是2019年延庆世园会和2022年冬奥会主要的配套交通根本举措措施之一，项目位在京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西北六环路，北至京藏高速营城子立交收费站以北，全长约42.4千米，项目总投资约131亿元，打算在2018年末完工通车。项目设收费站4座，全线有特年夜桥3座、拿手地道3处(石峡地道全长5700m)，桥隧比跨越60%。项目具有项目投资年夜，施工难度年夜，施工工期重要(理论工期约40个月)的多重难点。

　　项目建成后，将在原有京藏高速、京新高速的根本上为北京西北标的目的再增添一条快速通道，有用减缓我国华北地域和北京市西北标的目的现况交通压力，无力撑持北京市西北标的目的客货分流政策，进一步增进京津冀区域交通一体化，缩短北京市中间城与河北张家口标的目的的时空距离，同时对延庆县和昌平北部山区冲破进出京交通瓶颈，实现快速成长阐扬严重的带动和增进感化。

　　全国首例经由过程公然投标扶植的高速公路PPP项目

　　兴延高速公路PPP项目是2015年9月25日财务手下达的当局与社会本钱合作模式第二指示范项目库重点项目，是自客岁国度层面力推PPP模式并出台了一系列新的相干轨制律例以来，全国首例经由过程公然投标扶植的高速公路PPP项目。项目标美满完成，为此后北京市甚至全国高速公路PPP项目标推行供给了可鉴戒的成功案例。

　　依照2014年国务院、交通运输部、财务部和国度发改委和市委、市当局提出的“鼓动勉励和撑持经由过程当局与社会本钱合作模式吸引社会资金介入投资根本举措措施”的要求，加年夜鼎新力度、充实阐扬市场感化，市交通委采取当局与社会本钱合作(PPP)模式积极引入社会本钱介入兴延高速高速公路扶植运营治理。颠末用时8个月的招商预备工作，经由过程公然投标的体例，在2015年9月14日正式肯定中铁建股分无限公司结合体为中标单元。

　　首发团体作为市当局出资人代表与中铁建股分无限公司结合体成立项目公司，配合担任投资、扶植和运营治理兴延高速公路，运营期25年。

　　投资和谈的签订，为后续特许运营和谈的签订打下了坚实的根本;项目招商的成功落地，对处理北京市主要交通节点问题和社会化融资问题具有十分主要的意义。据引见，将来北京市高速公路的扶植使命仍然沉重，市交通委将以成立公允合作的市场情况，充实阐扬市场感化为准绳，为社会本钱投资交通根本举措措施扶植和运营缔造杰出的前提。

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