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　　最近几年来合肥高铁扶植加快，“米”字形高铁网初步成形，但东北标的目的的最初一“撇”还衰败笔。笔者得悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。铁路路过定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延长至青岛。这条高铁项目一旦建成，合肥前去苏北、胶东半岛将加倍便利。此后，合肥人只需坐2-3个小时火车便可以到海边逛海滩、吃海鲜。

　　合肥到青岛欲建高铁最先可行性研究

　　11月2日，中铁第四勘测设想院专家来到新沂，现场会商新建合肥至宿迁至青岛铁路合肥至新沂段的线路走向、线路与徐连客运专线的毗连点和车站定位等问题。据悉，新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段。这条线路位在安徽省东北部和江苏省北部。线路起在安徽省合肥市，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁落后入新沂，引入徐连客专新沂南站，线路全长317.204千米。线路南团结肥关键，与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路跟尾，北段接入徐连客专新沂南站。

　　据计划，该项目全长约317千米，设想行车速度为350千米/小时，起自合肥，路过定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接入徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延长至青岛。

　　合肥坐火车2个小时到海边，3个小时到青岛

　　这条铁路修睦后，从合肥动身，乘坐火车只需2个小时就可以达到沿海城市连云港，这将成为合肥通往年夜海最快的陆路通道。而今朝，合肥到连云港只要普快列车，耗时需要9-10个小时。

　　同时，合肥前去日照、青岛等山东半岛闻名的旅游城市时候也将年夜幅缩短。

　　今朝，合肥前去青岛固然已开步履车，但需要颠末济南，旅程相对较远，最快也要5个多小时。而这条高铁修睦后，合肥到青岛之间将几近呈直线距离，列车运转时候也将缩短至3个小时摆布。同时，合肥前去日照，也将竣事欠亨火车的汗青，行程耗时年夜约在2个半小时摆布。

　　合肥“米”字型高铁网将成形

　　合肥-青岛高铁建成后，对合肥来讲，“米”字型高铁收集将“写完最初一撇”，成为无死角放射状。

　　打开合肥的铁路邦畿我们能够看到，今朝，合肥往北有合蚌铁路，往西北有行将开工的商合铁路，往西有合武铁路，往西南有行将开工的合安铁路，往南有本年方才通车的合福铁路，往东南有合杭铁路，往东边有早已通车多年的合宁铁路，仅东北标的目的尚为空白。一旦合肥-青岛高铁项目获批，并顺遂开工扶植，那末合肥高铁网将补上最初一撇，完成"米"字型的形态。

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